Bergtraining in Berlin: Der Forst Düppel

Wer in Berlin Höhenmeter machen will, fährt meist im Grunewald oder am Müggelberg. Doch es gibt noch weitere versteckte Anstiege: Zum Beispiel im Düppeler Forst, gar nicht weit von der Havelchaussee.

Im Mai 2019 habe ich in diesem Artikel bereits einmal aufgezeigt, dass man mit den Anstiegen im Grunewald oder am kleinen und großen Müggelberg schon ganz gut Bergtraining in Berlin machen kann. Doch gerade bei Intervalltraining werden die immer gleichen Hügel auf die Dauer langweilig. Im letzten Jahr habe ich mich noch einmal auf die Suche nach weiteren Anstiegen gemacht und bin im Forst Düppel auf eine Mini-Variante der Havelchaussee, den Schäferberg und den knackigen Anstieg an der Moorlake gestoßen.

Der Bekannteste: Der Schäferberg

Wer von der Havelchausse oder Zehlendorf kommend in Richtung Potsdam unterwegs ist, folgt meist der B1 und muss damit unweigerlich über einen markanten Anstieg: Den Schäferberg. Die Lage direkt an der Hauptstraße mag aufgrund des hohen Autoverkehrs ein großer Nachteil sein, bringt aber auch gleichzeitig einen der größten Vorteile mit: Einen wunderbaren Straßenbelag. Dazu führt der Radweg in beide Richtungen direkt auf der Straße auf einem abgetrennten Radstreifen den Berg hoch und wieder herunter – die meisten Autos bleiben also auf Abstand.

Mit durchschnittlich 2,7 % (von Berlin) bzw. 3 % Steigung (von Potsdam) auf knapp zwei Kilometern ist der Schäferberg gleichzeitig der flachste Anstieg im Düppeler Forst. Allerdings lassen sich auf der langen Strecke trotzdem beachtliche Höhenmeter sammeln: Auf der Fahrt von Berlin nach Potsdam sind es 39, fährt man vom „Seelevel“ an der Glienicker Brücke zurück nach Berlin sogar 44.

Die kleine Havelchaussee: Die Stolper Berge

Wer es deutlich ruhiger haben möchte, muss nur einmal abbiegen. Über den Nikolskoer Weg und die Pfaueninselchaussee lässt sich so eine Runde bauen, die in beide Richtungen ordentlich bergauf und bergab geht. Besonders der Nikolskoer weg kommt mit ein paar steilen Stellen daher. Dieser ist allerdings auch für den Autoverkehr geöffnet, hier muss man also trotzdem immer noch etwas aufpassen – besonders an den Einfahrten zu den Parkplätzen oder Gasthöfen. Die Pfaueninselchaussee darf dagegen neben Radfahrern nur von Bussen befahren werden – auch hier gibt’s die Chance auf Begegnungen mit den historischen Doppeldeckern des Vereins „Traditionsbus Berlin“.

Das steilste Stück bietet der Nikolskoer Weg mit bis zu 9,2 % direkt am Anfang auf einem recht kurzen Abschnitt, wenn man von der Königstraße abbiegt. Bei durchschnittlich 5,2 % Steigung kommt man hier auf nur 500 Metern auf immerhin 27 Höhenmeter. Höher geht’s in die andere Richtung: Auf dem eher welligen Anstieg kommt man auf sogar 47 Höhenmeter bei nur durchschnittlich 3 Prozent Steigung. Im Maximum zeigte das Garmin hier 7,6 Prozent an. Vergleichsweise flach ist die Pfaueninselchaussee: Mit jeweils nur 26 bzw. 30 Höhenmetern auf den bis zu 1,4 Kilometer langen Anstiegen kommt man hier im Schnitt auf 2,2 bis 2,5 % Steigung.

Während der Straßenbelag auf dem Nikolskoer Weg übrigens aktuell in einem ausgesprochen guten Zustand ist, finden sich auf der Pfaueninselchaussee leider ein paar Schlaglöcher, unebene Stellen und Betonplatten, die sich mit dem Rennrad und etwas Vorsicht aber trotzdem gut befahren lässt.
Update Oktober 2024: Die Pfaueninselchaussee ist seit Anfang des Monats ebenfalls komplett neu asphaltiert, sogar die Betonplatten wurden entfernt. Jetzt fährt es sich dort fabelhaft.

Der versteckte Geheimtipp: Die Moorlake

Wer kurz verschnaufen will und sich dafür den Gasthaus Moorlake ausgesucht hat, der direkt an der gleichnamigen Bucht an der Havel liegt, wird auf dem Weg zurück zum Nikolskoer Weg vor einer Wand stehen: Auf diesem Abzweig versteckt sich der steilste Anstieg in den Stolper Bergen. Mit 11,6 % im steilsten Stück geht der Moorlakeweg ordentlich in die Beine. Zum Glück werden einem auf der Straße keine weiteren Hürden gestellt: Wie der Nikolskoer Weg ist dieser in einem ausgesprochen guten Zustand.

Fährt man von der Moorlake zurück zum Nikolskoer Weg und dort noch bis zum höchsten Punkt weiter, ergibt sich so insgesamt ein ziemlich genau ein Kilometer langer Anstieg, auf dem sich 50 Höhenmeter zurücklegen lassen. Das ist bisher mein Berliner Rekord! Im Schnitt kommt man hier dann auf 5 % Steigung. Mehr Höhenmeter an einem Stück kann man sonst nur am Anstieg zum großen Müggelberg machen, wenn man die Anfahrt mitnimmt – das macht ihn dann aber auch doppelt so lang. Auch an der Moorlake gilt: Klarer Everesting-Tipp.

Der direkte Vergleich

	Schäferberg Richtung Potsdam	Schäferberg Richtung Wannsee	Pfaueninselchaussee Richtung Pfaueninsel	Pfaueninselchaussee Richtung Königstraße
Durchschnittliche Steigung	2,0 %	2,2 %	2,5 %	2,2 %
Maximale Steigung	2,7 %	3,0 %	3,4 %	3,8 %
Länge	1.900 m	2.000 m	1.000 m	1.400 m
Höhenmeter	39 Hm	44 Hm	26 Hm	30 Hm
Strecke	Komoot	Komoot	Komoot	Komoot

	Nikolskoer Weg Richtung Pfaueninsel	Nikolskoer Weg Richtung Königstraße	Moorlake	Moorlake inkl. Stück Nikolskoer Weg
Durchschnittliche Steigung	5,2 %	3,0 %	7,3 %	5,4 %
Maximale Steigung	9,2 %	7,6 %	11,6 %	11,6 %
Länge	500 m	1.500 m	400 m	800 m
Höhenmeter	27 Hm	47 Hm	35 Hm	50 Hm
Strecke	Komoot	Komoot	Komoot	Komoot

Fazit

Natürlich ersetzen auch die Stolper Berge nicht die Alpen, aber sie sind eine schöne Erweiterung für das Training im Grunewald. Direkt um die Ecke gelegen bieten sie mit den Straßen zur Pfaueninsel wunderbar ruhige Strecken, die sich recht einfach in die Tour Richtung Westen integrieren lassen und die noch einmal gut Höhenmeter aufs Tacho zaubern. Aber auch für das Intervalltraining bietet sich zum Beispiel der Anstieg von der Moorlake sehr an.

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